撰文/臺史所檔案館館員 歐怡涵 ● 圖/臺史所檔案館

1937年，臺灣新民報社出版的《臺灣人士鑑》，內載2千餘名當時對臺灣具有影響力之社會領導階層的基本資料，其中960位臺籍社會領導階層，填寫了他們有興趣從事的休閒活動，旅行僅次於讀書與園藝成為排名第三的熱門項目。除了「讀萬卷書，行萬里路」觀念的影響，受教過程中學校所安排的旅行活動也是成因。旅行已不僅是社會領導階層忙碌之餘的休閒「小確幸」，更是促使臺人觀看日本、歐美近代性，日人及全世界看到日本統治臺灣成功的管道。

學校安排的旅行活動中之修學旅行，是「以學生身心之發達及充實學校生活為目的，由教師率領、以學年或班級為單位所施行的旅行活動」，被視為學校教育的延伸。其與「遠足」之差異，在於遠足係在步行所能到達之範圍內，以一日往返為原則所施行的校外活動；而修學旅行則可運用各種交通工具，旅行時間亦較長。

日治初期，修學旅行在1897年國語學校設立之際自日本導入臺灣，成為傳遞國家主義、培養學童愛國心的重要管道，漸成各級學校固定的年中行事。修學旅行的形式，可分為島內與島外旅行兩類。其中，島外旅行之日本內地旅行，經費採官、自費各半，參觀路線雖屢次不同，但必定包含桃山御陵（明治天皇陵墓）、宮城（天皇居所）拜觀、伊勢神宮三處，以「鞏固國民的精神基礎」，餘則多為各地名勝、學校、公園、博物館、工廠等，以感受殖民母國於文化與國力上之發達。直至1940年5月，日本當局為確保戰爭體制下運輸交通之順暢，以及節約燃料，故要求各級學校停辦修學旅行，學生引頸期待的旅行活動始告中止。