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一、躍進花蓮港開港紀念號
1939年10月1日花蓮港開港之際，《臺灣新民報》同步發行開港紀念號特輯。 特輯的標題為「最豐富的資源在築港之際被開發。昭和二十年時生產額應達二億。花蓮港廳躍進之全貌」（中譯），全版介紹花蓮港廳下的現況，提到應致力於開拓、不可將就於現狀，可以看出對於花蓮產業發展所懷的期許及熱情。 報導指出在臺灣西部產業及資源上都已經被開發的狀況下，花蓮港廳仍有大片土地待河川整備、水利設施、土地改良設施興建後開墾，便可以做為耕地所用；除此之外還有白炭(水力發電) 、林業資源、石灰石、優質的銅礦、其餘各種重要礦物資源等，充滿了國家產業無限發展的可能性。 此外，並提到在築港完成的同時，製造鋁、鎂、鎳、磷酸銨、尿素石膏、甘蔗渣、木漿等的新興產業企業，為了要將自家用的發電共同化，東臺灣電力株式會社已經開始進行發電所的建設工程。開港除了活絡日本與臺灣之間的海上交通，花蓮港豐富且低廉的電力資源，加上從南洋海運輸入作為生產原料的礦物資源，並可作為商品外銷的出口，於是有許多重、輕化學工業工廠相繼進駐，可讓花蓮港發展成了工業都市。  圖17：1939年10月1日《臺灣新民報》躍進花蓮港開港記念號
資料來源：臺灣新民報第3115號（1939-10-01），《臺灣新民報社報刊史料》（T1119），1939年，中研院臺史所檔案館數位典藏。
在花蓮港開港特輯的報導中，刊載了地方人士的介紹與感言。這些紀錄是研究地方史的珍貴資料來源。第一位被介紹的人士，是留學美國的發明家楊仲鯨（1898-1967），其生於高雄州右沖（今高雄市右昌），家族為地方名望，以經營左營萬丹港（今左營軍港）的魚塭事業發跡，父為清朝秀才楊雲階，弟為著名飛行士楊清溪。 楊仲鯨的學經歷多元，舊城公學校畢業後，1913年前往日本神戶的フリードリヒ．バーエル（Friedrich Bayer）染料試驗株式會社，進行染料研究。1914年至福州鶴齡英華書院修習英文。1916年3月，向總督府申請旅券，赴美國就讀科羅拉多礦業大學礦物科，課餘投入發明科、美術科研究。 1924年學成歸臺後，成立發明研究所，在東臺灣的礦業視察後，決定留在花蓮港發展，在米崙地方從事土地開墾。陸續發明多項機械，像是落花生脫穀機、肥料注入機、海浪力發動機等20多種。其興趣廣泛，園藝、運動與音樂等方面均有涉獵。除了致力於發明研究，楊仲鯨也關心花蓮港的地方發展，對於花蓮港的築港工程提出看法，認為未來第二期擴張工程啟動後，必然會造成港內交通的混亂，以及物資運輸的危險等問題。 戰後，1950年舉辦第一屆縣市長選舉，楊仲鯨代表中國民主社會黨參選，並當選第一屆民選花蓮縣長，也是戰後登記第一號的民選縣市首長。其面留長鬚，形象鮮明，有「大鬍子縣長」之稱。  圖19：1916年楊仲鯨向總督府申請赴美渡航證明的文件，包含居住地警察派出所做的身份調查報告。
資料來源：大正六年十五年保存第三卷，《臺灣總督府公文類纂》（T0797），1917年，中研院臺史所檔案館數位典藏。
許屘輝（1901-？）是花蓮鳳林著名的仕紳，出生於基隆郡，基隆公學校畢業後，長年研修漢學。1919年和兄長許柳枝經營酒類販賣，以及花蓮港的海運業，逐漸擴張事業經營的版圖，為當地著名的青年實業家。1922年左右在鳳林開始從事酒類賣捌人(指獲得專賣品販售特許的批發商)，以及鴉片的賣捌人。同時參與公共事務，包括擔任鳳林住民會協議會員、鳳林新設消防組副組長等。依據花蓮港開港特輯號的介紹內容，許屘輝被評為花蓮地方名望人士，以及對公共事業貢獻良多。 |
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